鉄道郵便は昭和59年2月に国鉄の抜本的な合理化計画が発表され、3段階に分けて昭和61年9月で廃止されました。第1段階として昭和59年1月末で取り扱い便が廃止（取り扱い便は郵便車の車内で消印・区分作業が行われるもの）、第2段階として昭和61年2月末で護送便が廃止（護送便とは封印された郵袋の授受の時の式紙印として使用する際に護送印が郵便物に押印されるもの（が廃止、最後に締め切り便と呼ばれる郵袋のみを郵便車に載せて無人で運ぶ鉄道郵便がありました。昭和59年2月時には下記の表の鉄道郵便局がありました。この鉄道郵便局の消印は駐在印とも言われ実際の郵便物には押印されなかったようです。従って消印は注文消しのみ、今回の熊本鉄道郵便局の消印もれ印も注文消しと推測されます。